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电动汽车的动力电池使用寿命跟充电次数有关吗

(文章滥觞:侃聊车吧)

动力电池对付车辆来说是异常紧张的一个部件,关乎车辆的应用寿命,车辆的用车续航里程等,根据国家规定,电动汽车动力电池容量衰减到新电池状态的80%以下,可视作动力电池应用寿命的遣散。对付动力电池的应用寿命来说,是按照充电次数来的吗?

电池的寿命是按照电池的的充放电轮回次数,而这个次数是按照电池的续航来抉择的,对付电池的寿命来说,动力锂离子电池寿命可达2000次轮回,根据锂电的寿命来说,一样平常为个500到800个充电周期阁下的寿命。

对付这样的续航周期来说,假设一次完全放电供给的电量为50KW,电池每次在应用的时刻,就会削减一些,而每次充1/2就充溢了,那么这只是算一个充电次数,而不是一个充电轮回;而等把50kw的电整个用完,再充溢这样就算是一个充电轮回,也便是我们所理解的充电周期。

简单的来说,对付动力电池来说,一个完备充放电历程才是一个轮回,要是你天天都用了20%,5天才是一个完备轮回。一年70个完备轮回。那么500到800个充电周期来说,就必要将近十年阁下才能达到寿寝正终,在日常生活中,平日可能要颠末好几回充电才完成一个周期。每完成一个充电周期,电池容量就会削减一点。

综合来说锂电池寿命和电池的总充电电量以及电池的轮回周期有关,和充电次数无关。

(责任编辑:fqj)

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